- Rowerzyści, użytkownicy hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego (UTO) do 16. roku życia – będą musieli obowiązkowo używać kasków.
- Za jazdę bez kasku grozi mandat w wysokości 100 zł.
- Ubezpieczyciel może obniżyć odszkodowanie z OC sprawcy wypadku, jeżeli poszkodowany kierujący jednośladem czy UTO nie miał kasku.
- Nowe przepisy mają zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych uczestników ruchu drogowego – Rzecznik Finansowy opowiadał się za wprowadzeniem takiego obowiązku.
Przed nami czerwcowy długi weekend. Przypominamy, że od 3 czerwca 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym. Wprowadzają one obowiązek używania kasków ochronnych przez dzieci i młodzież podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniami transportu osobistego (UTO).
Kto i gdzie będzie musiał nosić kask?
Obowiązek jazdy w kaskach dotyczy osób poniżej 16. roku życia kierujących:
- rowerem,
- rowerem z napędem,
- hulajnogą elektryczną,
- urządzeniem transportu osobistego (UTO) czyli np. deskorolką elektryczną, segwayem, hovevoardem.
Przepis obowiązuje we wszystkich przestrzeniach publicznych, czyli zarówno na ścieżkach rowerowych, chodnikach, w parkach, strefach ruchu, strefach zamieszkania i drogach publicznych.
Nowy obowiązek nie obejmuje osób powyżej 16. roku życia, ale jazda w kasku jest im zalecana.
Mandat za jazdę bez kasku – kto odpowiada?
Za brak kasku osób poniżej 16 roku życia odpowiedzialność ponoszą rodzice lub opiekunowie prawni dziecka. Mogą oni otrzymać mandat do 100 zł. Samo dziecko nie ponosi odpowiedzialności finansowej.
Nowe zasady przewożenia dzieci rowerem
Dodatkowo, również od 3 czerwca wprowadzony zostanie także obowiązek przewożenia dzieci do lat siedmiu w kaskach.
Zgodnie z nowymi przepisami dzieci w tym wieku można będzie przewozić na rowerach i w wózkach rowerowych pod warunkiem, że będą miały kask oraz zostaną umieszczone na dodatkowym siodełku lub w foteliku rowerowym. Ustawodawca przewidział od tej zasady wyjątki. Kask nie będzie obowiązkowy, gdy dziecko będzie przewożone w foteliku bezpieczeństwa, którego konstrukcja uniemożliwia użycie kasku oraz gdy dziecko będzie korzystać z pasów bezpieczeństwa w przyczepie przystosowanej do przewozu osób.
Będzie natomiast obowiązywał zakaz przewożenia dziecka w przyczepie lub wózku rowerowym, w przypadku gdy rower lub wózek wyposażony jest w silnik spalinowy.
Brak kasku a odszkodowanie
Jeśli do zdarzenia doszło z winy innego uczestnika ruchu, poszkodowany może dochodzić rekompensaty za szkody, koszty leczenia, rehabilitacji czy zadośćuczynienia za ból i cierpienie.
Ubezpieczyciel może jednak badać, czy brak kasku wpłynął na zwiększenie skutków obrażeń. W niektórych sytuacjach może pojawić się tzw. przyczynienie się poszkodowanego do rozmiaru szkody i idące za nim obniżenie wysokości świadczenia.
– Oczywiście brak kasku nie oznacza jeszcze automatycznego obniżenia świadczenia, ale ubezpieczyciel sprawcy wypadku może analizować, czy brak kasku miał wpływ na zakres obrażeń. W razie zidentyfikowania takiego związku ubezpieczyciel OC sprawcy może odpowiednio zmniejszyć świadczenia – wyjaśnia Łukasz Seroczyński, ekspert w Biurze Rzecznika Finansowego.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Niezależnie od kwestii prawnych i ubezpieczeniowych eksperci podkreślają, że kask pozostaje jednym z kluczowych elementów ochrony podczas jazdy rowerem lub hulajnogą. Wchodzące w życie przepisy mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa najmłodszych w ruchu drogowym.
Kaski rowerowe w znacznym stopniu ograniczają ryzyko poważnych obrażeń głowy i mózgu w razie wypadku. Według informacji Ministerstwa Infrastruktury jazda w kasku na hulajnodze elektrycznej może zmniejszyć ryzyko urazów głowy o 44 proc.
– Kask nie daje pełnej gwarancji uniknięcia obrażeń, ale może zdecydowanie zredukować negatywne skutki wypadku. W przypadku dzieci ochrona głowy ma szczególne znaczenie, ponieważ jej urazy mogą prowadzić do bardzo poważnych konsekwencji zdrowotnych – mówi Łukasz Seroczyński. – W celu zwiększenia bezpieczeństwa Rzecznik Finansowy popierał wprowadzenie obowiązku jazdy w kaskach dla dzieci i młodzieży podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną.
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i uniknąć problemów z ubezpieczeniem zawsze warto korzystać z kasku, a dzieciom zapewnić takie zabezpieczenie zarówno ze względu na ochronę zdrowia jak i wymogi nowych regulacji.
Wyjeżdżając za granicę pamiętajmy również, że przepisy w innych krajach europejskich mogą być bardziej restrykcyjne, a mandaty wyższe. Na przykład w Czechach obowiązek jeżdżenia w kaskach dotyczy osób do 18. roku życia
Przed wyruszeniem w trasę rowerem czy hulajnogą elektryczną zachęcamy również do przeczytania innych poradników Rzecznika Finansowego:
– informacji o ochronie ubezpieczeniowej rowerzysty – https://rf.gov.pl/poradnik-rowerzysty-sprawdz-swoja-ochrone-ubezpieczeniowa-zanim-ruszysz-w-trase/,
– poradnika Q&A o ubezpieczeniach rowerowych – Ubezpieczenia rowerowe – Rzecznik Finansowy, – informacji o zasadach kierowania hulajnogami elektrycznymi – https://rf.gov.pl/nowe-przepisy-podwyzszaja-minimalny-wiek-uzytkownikow-e-hulajnog-do-13-roku-zycia/